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佛山市建設局對廣佛軌道交通工程施工質(zhì)量安全檢查
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  4月8日,佛山市建設局組織市質(zhì)量安全專家,對廣佛軌道交通(佛山段)工程崗公園站、海五路站、南龍區(qū)間及出入線段三個工點的施工質(zhì)量安全進行了檢查。

  建設、施工、監(jiān)理單位對本次檢查都比較重視,及時做好了檢查的各項準備工作,檢查按計劃順利完成。

  從檢查的情況看,施工單位建立了現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理機構,制定了安全生產(chǎn)管理制度;對重大的安全隱患、危險源進行了監(jiān)控,定期組織工地的施工安全檢查;深基坑施工前,能按要求制定專項方案并經(jīng)專家論證后實施;進入施工現(xiàn)場的工人基本上都報名參加了安全培訓,正在辦理“平安卡”(IC卡),施工現(xiàn)場的安全管理基本處于受控狀態(tài)。

  但檢查發(fā)現(xiàn)崗公園站、南龍區(qū)間及出入線段工點存在安全隱患。如崗公園站工點現(xiàn)場的沖孔樁的配電箱內(nèi)的配置不符合規(guī)范要求,個別電箱無隔離開關,缺漏電保護器,部分分路混亂,泥漿泵開關箱的漏電保護參數(shù)不符合要求;深基坑部分已開挖,現(xiàn)場的監(jiān)測滯后,第三方監(jiān)測單位未進場實施監(jiān)測。南龍區(qū)間及出入線段工點存在泥漿泵無接PE線且從二級箱接出,部分電箱中黃綠雙色線作相線使用,電焊機出線側(cè)無防護,樁機無分路隔離開關,施工現(xiàn)場亂拉亂接,電纜拖地等安全隱患。

  檢查組對存在安全隱患的工地發(fā)出了安全隱患整改通知書共兩份,責令有關施工、監(jiān)理單位限期整改。

摘自:粵建網(wǎng)